本次试驾的大部分都是乡道、县道，路况不算很好，虽然都是铺装路面，也避免不了一些坑洼。而这辆定位7座家用的宋MAX DM-i，对于驾驶者来说，能保留了较为清晰的路面信息；而对于后排乘客来说，也能将一些小坑洼振动过滤掉，让车内乘客感到其温柔的一面。
当然，作为一款MPV，操控显然不是它的强项。宋MAX DM-i的方向盘算是比较轻柔的，尽管有运动和舒适两种模式，但几乎感觉不到两种模式的区别；而轻柔舒适的转向，并不妨碍它的精准控制在一个让人容易接受的区间，而循迹性也保持在了较高的水准上。
说完宋MAX DM-i的驾乘感受后，还是来看看其它变化。
除了动力系统之外，“升舱顶”应该算是这辆宋MAX DM-i较大的特点了。不得不说这个酷似车顶行李箱的“升舱顶”真的很抢眼，不过它并没有开口，自然也打不开，它的实际作用在于拓展车顶的高度——直接体现就是在车内，身高在160cm左右的人几乎可以直立，这对于小朋友和老人来说，还是相当友好的；同时，作为六座版本特有的配置，也为乘客从中间过道进入第三排提供了一定的便利性。