新车预计于3月21日开启预售,售价区间为14.68-17.38万元,该车和老款车型外观最大的变化就是增加了“升舱顶”的设计,虽然这个配置只是部分车型上有并非全系,但这样的设计也让这辆紧凑级MPV更有一种休闲旅行车的味道,加上它这个没有变化的家族化“龙颜”设计,车身的比例看上去非常的协调,毫不夸张的说,宋MAX的前脸和尾灯设计是许多人选择这台车的主要原因,甚至说宋MAX是比亚迪家族颜值最高的一款车型都不为过,但是这样的设计也有一个弊端就是牺牲了车顶天窗的空间,导致“升舱顶”版本没有了天窗位置略显遗憾。
除了外观和空间上的增加外,比亚迪新的宋MAX新能源上依旧有6座和7座可选,座椅布局上完全能够满足家用出行的需求。动力方面是此次宋MAX新能源更新的亮点,新车搭载了骁芸-插混专用的1.5L发动机,最大功率110Ps,最大扭矩135N·m,虽然动力表现不算突出,但是搭配它纯电105km的续航还是有不错的性价比可言。并且因为有DM-i系统的加持,宋MAX新能源的最低油耗可以达到百公里4.4L,最长续航里程可达1090km。
写在最后:
作为一款家用紧凑级MPV车型,比亚迪宋MAX新能源本身有着不错的产品优势,而此次车型的更新,因为有着DM-i混动系统的加持更是让其如虎添翼,所以比亚迪宋MAX新能源现在除了市场认可度以外,产品力上并没有太大的短板,起码在目前还没出更高定位的比亚迪夏之前是这样的,相信它的上市会让比亚迪全系车型的销量再破新高。