本次试驾的大部分都是乡道、县道,路况不算很好,虽然都是铺装路面,也避免不了一些坑洼。而这辆定位7座家用的宋MAX DM-i,对于驾驶者来说,能保留了较为清晰的路面信息;而对于后排乘客来说,也能将一些小坑洼振动过滤掉,让车内乘客感到其温柔的一面。
当然,作为一款MPV,操控显然不是它的强项。宋MAX DM-i的方向盘算是比较轻柔的,尽管有运动和舒适两种模式,但几乎感觉不到两种模式的区别;而轻柔舒适的转向,并不妨碍它的精准控制在一个让人容易接受的区间,而循迹性也保持在了较高的水准上。
说完宋MAX DM-i的驾乘感受后,还是来看看其它变化。
除了动力系统之外,“升舱顶”应该算是这辆宋MAX DM-i较大的特点了。不得不说这个酷似车顶行李箱的“升舱顶”真的很抢眼,不过它并没有开口,自然也打不开,它的实际作用在于拓展车顶的高度——直接体现就是在车内,身高在160cm左右的人几乎可以直立,这对于小朋友和老人来说,还是相当友好的;同时,作为六座版本特有的配置,也为乘客从中间过道进入第三排提供了一定的便利性。