3月8日晚，广汽传祺GS3影速正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58万-11.18万元，较此前公布8.8万-11.2万元的预售价整体下移。其中，270T劲取版（入门版）、270T劲享版（次低配）、及270T劲智版均下调2200元；主打性能格调的的270T R-STYLE版下调200元。
与之一同而来的，是与“老大哥”影酷同款的1.5T发动机；新潮的双外观设计；强性能低油耗……让影速再次坐实了了小型SUV“卷王”的位置。
而一旦有了定价层和产品力的先天优势，用户青睐值自然还会再度拔高，何况，它还带来了金融礼、保值礼、流量礼三重上市礼遇，让年轻一代可0压力购车。其中，“3年8折保值换购”的保值礼，更是打破了新车到手亏一半的固有认知。
以影速入门款车型270T劲取版为例（售价8.58万元），首任用户在第三年换购时，享受车辆价值约为6.86万元，细算下来，影速即便开三年，也只折旧1.72万元，每天车辆使用成本还不到16元。
也就是说，每天仅需一杯奶茶的价格，就能享受影速带来的高品质出行体验，从根本上解决了用户的“残值焦虑”。
而在影速看来，除了买得值、很保值，还要“用得值”。
在WLTC工况下，影速的百公里油耗为6.18L，1公里开车成本约为5毛钱，即便以一年2万公里的行驶里程推算，三年油费也不超2.8万元，再加上其80%的超高保值率以及保养保险等费用，综合三年综合成本大概在6.5万。