你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 捷豹E-PACE扭矩摘要> 摘要详情

捷豹E-PACE扭矩-控制系统

捷豹E-PACE扭矩_控制系统

摘要来自:《外观运动、内饰豪华 全新捷豹E-PACE 正式上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《外观运动、内饰豪华 全新捷豹E-PACE 正式上市》的片段:

一提到捷豹,除了豪华,脑海里就只剩下两个字,那就是“运动”。全新捷豹E-PACE继承了捷豹品牌与生俱来的赛道基因,在自主研发的英杰力发动机加持下,带来1.5T和2.0T两种动力选择,入门即拥有200马力,仅在1300转速便可达到365N·m的峰值扭矩。

在Jaguar Drive Conntrol捷豹驾驶控制系统的4种驾驶模式下,为用户提供不同的驾驶需求;并且全新捷豹E-PACE在电子助力转向系统上更是针对国内用户驾驶习惯进行特调,低速轻便、高速操控更加稳定;加之ASPC全路况自适应控制系统、全面优化的麦弗逊支柱减震系统等,助力平稳行驶且有效地过滤路噪,提升驾驶操控性和安全性。

笔者想说:全新捷豹E-PACE上市后,面临最大的竞争对手一定是奥迪Q3以及沃尔沃XC40;但平心而论,无论是内饰豪华感还是外观运动气息,全新捷豹E-PACE确实拥有比奥迪Q3更高的性价比;8AT以及9AT变速箱的加持,用量上也比Q3来的更加厚道。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外