BMW X1新能源车在数据接口方面也是比较领先的，在中控下方、中央扶手内侧以及后排座椅前方均提供了接口。不过除了中控下方为USB接口之外，其余的均为Type-C接口，如果你没有这一数据线，似乎就略有麻烦了。
采用真皮包裹的座椅舒适感还是非常不错的，背部的支撑性比腿部的要更好一些，宽大的头枕也很是舒服。前排座椅采用电动多向调节功能，在驾驶员座位上，车辆还提供了两组位置记忆。
BMW X1新能源的后排空间绝对是值得重点去体验的！得益于短前悬的设计与2780mm的轴距，BMW X1新能源车的后排舒适度完全可以比肩中型车了！中间的地面凸起部分也控制的非常好，只有些许的突出，基本不影响满座时的中间乘客腿部舒适度。
BMW X1新能源后尾箱采用电动开关的模式，整个行李箱空间可以在445L-1550L之间灵活使用，因为后排座椅可以根据需求进行4/2/4分割放倒。
BMW X1新能源车有配备超大面积的全景天窗设计，底层配备有遮阳帘，打开遮阳帘后，车辆的全景天窗也是可以开启的，玻璃面积的1/2可以打开，在凉爽的春秋两季，可以感受到清新的大自然风。
在动力方面，BMW X1新能源搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为100kW、最大扭矩为220N·m；此外混合动力所配备的电机有70kW的总功率，电机还可以提供165N·m的扭矩输出。
在传动系统方面，BMW X1新能源搭载的变速箱是一款六速手自一体变速箱，不过很遗憾的是，车辆采用的是传统档把设计，而非BMW著名的航空式“大鸡腿”档杆。当然，配合搭载的电机工作，车辆也在后轴有专属电机变速器配合工作。
