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宝马X1 插电混动油耗-手刹

宝马X1 插电混动油耗_手刹

摘要来自:《不再为车牌而“将就” BMW X1新能源试驾体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不再为车牌而“将就” BMW X1新能源试驾体验》的片段:

后视镜还是传统的BMW风格,采用色与黑色的双色造型,并且集成了侧身转向灯的功能。此外,车辆的还具有电动折叠、电加热、记忆、倒车自动下翻等功能,方便驾驶员在雨天、停车等情况下,更好的降低周围的盲点。

BMW X1新能源的后尾灯采用分体设计,一半在上,另一半在后尾箱盖上。造型是BMW经典的L型尾灯造型,并且与车头灯一样,也采用了灯源。

BMW X1新能源车采用的是混合动力,所以车尾下方有一个单边单出的排气管设计。至于车辆的电池组,也是被安排在了车辆底盘的下方。

进入车内,熟悉BMW品牌的小伙伴就可以发现,内饰设计风格是非常典型的BMW简约造型,略向驾驶员侧倾斜的中控按钮与搭载智能互联的10.25英寸触摸屏,给到驾驶员最顺手的操作方式与空间。

经典的三辅式BMW多功能真皮方向盘,手感一如既往的舒适。方向盘左右两侧的按钮可以控制车辆巡航、蓝牙电话、多媒体音箱等功能。

仪表盘采用的也是BMW传统的双圈式设计,但是采用的是电子液晶显示方式。左边为车速与油表、右边为转速与电池动能。下方有车外温度、百公里油耗里程表、电池续航等信息,可以给到驾驶员更直观的了解到车辆的信息。

中控的下方有车辆驾驶模式控制按钮、电子手刹以及iDrive操控按钮,驾驶员可以根据实际情况对于车辆的驾驶模式进行操作与调整。而iDrive旋钮也是BMW车型上很经典的一个操作按钮,也是BMW智联驾驶的组成部分。

品牌:宝马

厂商指导价:39.98万

北京参考价:暂无报价级别:紧凑型SUV

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