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荣威eRX5 插电混动保养-发动机

荣威eRX5 插电混动保养_发动机

摘要来自:《续航最高1483公里!全新第三代荣威超混eRX5预售开启》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《续航最高1483公里!全新第三代荣威超混eRX5预售开启》的片段:

我想订单破万的其中一个重要原因是因为预售政策足够动人,根据官方信息,新车下订即可享受8大预售福利,除了有2000元的订金直接翻倍成4000元购车券、终身整车质保、36期0息金融政策、888元享价值8888元的终身基础保养以外,下订全新第三代荣威超混eRX5超混好屏版的用户更可以免费升级价值3000元的20寸幻影轮圈,另外预订用户还有机会抽取“13香”手机和至高49999元购车券以及至高4000元补贴等,换算一下都是很大的优惠福利啊,接下来我们正式看看车。



【满油满电1483km,开着它真省油也真安全】


全新第三代荣威超混eRX5的混动系统是新车的看家本事,它来自上汽珠峰超级架构,搭载一套由1.5T发动机+电动机构成的双芯混合超强动力系统,系统最大马力432匹,最大综合扭矩570牛·米,匹配10挡EDU G2 Plus超级电驱,电机挡位和发动机挡位自由匹配,加速有力,质感丝滑,车辆百公里加速6.9秒,NEDC综合油耗仅为1.4L/100km,NEDC工况下续航为1050km,此前有车主实测,全新第三代荣威超混eRX5的满油满电极限续航能达到1483km,要知道它的油箱容积才48L,相当省油。


想要达到如此强大的极限续航,发动机和各电控系统的高效协同工作是必不可少的,全新第三代荣威超混eRX5拥有智能动力系统调节和智能电量管理两大系统,它们以省油蓄电为目的,让发动机始终处在高效运转区间,耗油量大大降低,靠电机维持动力,真正实现了低油耗、少费电的美好愿望,有效提升综合续航,你只管往前开,剩下都交给科技去做。

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