在车内智能化方面，江西五十铃D-MAX V-CROSS同样具备功能齐全的车联网功能，由于相关配置和功能还处于保密阶段，并没有得到太多展示和体验的机会。不过从硬件看，语音控制、远程控制、多媒体辅助功能等都一应俱全。
值得一提的是，日系皮卡，尤其是五十铃皮卡一直以来给我的印象都是极度注重细节。江西五十铃D-MAX V-CROSS车内在细节处理上沿袭了这种风格。给我感受最深的就是副驾左侧的隐藏式挂钩，这个设计不破坏车内整体感强，不零碎的特点，实用度很高。而这个小小的挂钩还具有向本品系前作车型致敬的意味。此前，挂钩出现在前排座椅靠背后，当时就是出了名的独有人性化设计。
在座椅方面，江西五十铃D-MAX V-CROSS高配车型配备了皮革座椅，主驾为8向电动调节，副驾是4向电动调节。
在底盘悬架上，江西五十铃D-MAX V-CROSS作了优于国际的处理，不仅后钢板弹簧片数有3/5/6片的不同规格可选，更有配备螺旋弹簧多连杆后悬架的车型，这是当前皮卡乘用化趋势下，提高舒适性的有效操作。