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宝马8系改装-格栅-轮胎

宝马8系改装_格栅_轮胎

摘要来自:《5.0大V8,420马力6MT后驱,经典跳灯,性感GT》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《5.0大V8,420马力6MT后驱,经典跳灯,性感GT》的片段:

这台并不是普通的宝马8系,而是出自德国改装公司Manhart之手。回到宝马8系上,第一代宝马8系于1984年开始研发,1987年正式推出了原型车,代号E31,并且在1989 年 9 月在法兰克福车展上首次亮相。

初代宝马8系采用了与当时其它宝马E3X系列的车型完全不同的设计语言,导致其在产品序列中显得格外出众。从双肾格栅向后延伸的两道棱线,营造出来的肌肉线条至今依然很耐看。初看E81会觉得它双肾格栅以及灯组尺寸都偏小,但真正大灯升起之后,就会被它的惊艳震撼到。

宝马E31被车迷封为90年代最性感的GT车型,这点基本上没有太多的争议,优雅的线条以及比例,让它看起来没有一丝赘肉。这么好看的车可惜是生不逢时,遇上90年代的经济危机、能源危机,甚至海湾战争等大事件,让它的销量持续走低,被迫停产。

保安E系列底盘有多优秀,已经不用多说了,而这次Manhart还为它更换了H&R减震弹簧、Bilstein B6减震器以及来自宝马M Performance系列的刹车套装。这套20英寸双六辐式轮毂以及搭配的马牌轮胎,几乎将轮拱填满。

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