整车对于风噪、胎噪等外界干扰音源的过滤水平做的非常到位，日常使用时速80km/h之内环境下，在车内你几乎听不到任何噪音“入侵”。当车辆以100km/h速度行驶时，仅能听到一些细微的风噪，毕竟还是无框车门，是会有一些影响，这个在合理范围之内。
如果你是个“进阶老手”或是偶尔与车独处时需要一些“激情”，大可以按下中控区域的SPORT（运动）模式按钮。运动模式下，发动机和变速箱会更加积极、激进的输出动力，满足你的欲望。整个变速箱的降挡逻辑非常清晰，你只需要适应一下即可快速摸清运动模式下变速箱降挡的脾气秉性。
山路中，这种需要频繁的加减挡及快速重量转移的路段，变速箱会显得稍微有些水土不服，在快速的切换过程中，在极端情况下会有一些因换挡时机产生的动力脱节情况出现，当然这只是在非常极端的驾驶环境之下。弯道中，这个悬架系统的侧向支撑性做的还是不错的。