这在前不久刚刚发布的全新一代2系Coupe上也一定程度上得到了印证，包括M240i xDrive在内的所有车型没有48V、没有PHEV，全部是纯燃油驱动，而且就目前来说，B58六缸引擎是有混动型号的：X5/7系/5系，但是高性能S58还没有任何混动版本。

还记得2019年，宝马在慕尼黑后轴上，系统最大输出功率超过530千瓦/720马力，百公里加速在3秒内。在这次峰会中，宝马工程设计总监Klaus Frohlich还透露说：PHEV混动系统会在近几年适用于宝马M车型，全轮驱动，至少600马力。而在2025年左右，就会出现M BEV的纯电动M Car，各位觉得会是什么车？我觉得可能会是M5。

这么看来，普通宝马车型势必会逐步被混动/纯电所取代，而M Power家族里，宝马可能会先在V8车型上“开刀”，我猜测坚持纯燃油到最后的车型可能是M2/M3/M4的其中一款，大概率会是M2。

因为几乎所有车企造车都是越来越大，这势必会给驾控带来一定的影响，所以当时的宝马就想让M3发挥其他优势，具备更好更全面的产品竞争力，另外再研发一款体型够小、像1系M般受欢迎的驾驶车之车，F87 M2系列应运而生，而未来M2则更可能是宝马将直六、后驱、手波保存到最后的，也是最纯粹、最有乐趣的一款BMW。

各位是什么意见呢？

欢迎到评论区聊聊~

金华骏宝行秉承创新、生态可持续发展理念和社会责任的前瞻，在建店十二年以来，深得金华本地客户的信任，成功树立了金华人民自己的宝马店形象。

我们将以客户为中心、以客户体验为中心用强大的创新和系统整合能力和贴心的服务态度为您带来卓越客户服务的购车体验和优质的售后服务。

我们承诺给每一位客户提供轻松、便捷、安全、智能、高效的产品，优质的服务以及高品质的产品是我们不变的经营理念。

对员工负责使员工满意，给每一位员工提供职业发展空间，与消费者的情感共鸣，以人性化的工作环境，承担相应企业社会责任，积极投身社会公益事业，积极纳税，创造就业机会，以提高公司的整体品质与个性化新业务模式，努力争当本地行业标杆！行业新标准！