像SUV一样重，但像轿跑车那样宽敞，BMW 8系将性能放在首位。整个系列中缺少电动动力总成选项，这意味着效率的提高来自重量更轻的发动机和更强劲的涡轮增压器。它试图安抚燃油经济神，但速度占上风。EPA对840i Coupe的评分为23 mpg城市，30高速公路，25的总和，这是它所能提供的最好的选择。840i Convertible和Gran Coupe损失1 mpg，而xDrive版本则下降1 mpg至20/27/23 mpg。M850i xDrive轿跑车为18/25/20 mpg；敞篷车的油耗为17/26/20 mpg。M8和M8竞赛获得的油耗仅为15/21/17 mpg的全尺寸SUV保留。在所有8系上停止/启动有助于节省一些空转时可能会浪费的燃油，
至少要有意地对它进行碰撞测试的8系列的赔率。不大量销售的大型，昂贵的豪华车通常不会经过碰撞测试。我们所知道的是，宝马为所有8系配备了带有行人检测和自适应LED大灯的标准自动紧急制动。驾驶辅助套件（1,100美元）配备了一个环视摄像头系统，后方交叉路口警报，车道偏离警告，盲点监控器以及一些停车助手。这是一个很好的步骤，但宝马鼓励您提高驾驶辅助专业包的价格，这需要再增加$ 1,700，并且必须与上述安全包捆绑使用，才能为您提供主动车道控制，自适应巡航控制系统，低速免提驾驶的堵车助手拥挤区域的速度。
在内部，机舱使镀铬和轻触式仪表板与水平控制装置和通风孔平衡，这些仪表板和仪表板的通风孔从仪表板中央排出，其余仪表板在角落处退却。10.3英寸的触摸屏在驾驶员专用仪表板上大显身手。对比鲜明的皮革内饰鼓励车主沉迷于六位数的购买。这是一个您可以坐拥交通而又不被打扰的地方。铝制装饰将其提升到一个新的高度，而可用的碳纤维装饰则可以补充缝皮革和环境照明，从而带来跨纹理的超凡体验。舒适性是8系的关键，前排乘客被最好的14向电动皮革座椅包裹着，这些座椅被华丽的金属木质装饰和柔软的皮革仪表板包围。电动倾斜/望远镜轮可提供良好的视野。宝马没有将这种舒适感扩展到后排座椅，但是运送大量的人确实不是让人头疼的8系列的使命。它是提供有限内部空间的大型车辆，但前面的两个人可能永远不会注意到。
