到了高铁站，委托我们进行检测的粉丝大哥却没有来现场，而是让车行的老板开车来接我，等了一会就看车行老板居然是开着咱们今天要检测的这台标致5008来接我的，我刚上车坐上副驾驶座要系安全带时，他对我说：验车地点不远，不用系。
我说：还是系上吧，习惯了！
他说：安全带不好使，有点故障！
我沉默了！这么耿直的吗？这车况都不背人了，还有检测和购买的必要吗？反正这个时候我的心里是不看好这台车的了！
可能是因为回了家乡嘛，听这边的人说话的语气语调就比较亲切，所以在车上跟车行老板就多聊了几句。
我问到：大哥，粉丝说这车有事故，具体是个啥情况呀？
他说：车况大方面都给客户说过了，车头有小顶，地毯有进水，反正你看着验吧！
我记得很清楚，当时他还试探性的问了一句：你看能不能把车况写得轻一点，我这边也好卖一点！
我们干这个工作这么久了，怎么可能不知道车行老板现在心里的想法。于是我当即回答到：这个肯定是不允许的，并且我们一个位置对应数张照片，这个事做不了假的！并且我们公司都是有承保的，所以抱歉了，只能实事求是的反映车况。他也没有多说什么，应该只是简单的试探！
大概10来分钟的路程，车子开到了一个汽修店门口，把车辆手续查验完后我就准备开始检测了。首先还是老规矩，先把这台车的基本信息跟各位老铁汇报一下：
车型年款：标致5008 2017款 380THP 7座豪华版
上牌日期：2017年8月
表显里程：2307公里
新车指导价：25.47万
卖方报价：未透露
可能细心的老铁已经注意到了，这台车17年8月份上牌，到现在6年半的时间，表显才跑了两千多公里，公里数特别不对劲，根据车内饰的磨损状态，基本上就可以判定它调表了！
当然咱们检测是讲证据的，不能臆测。下面，大家就跟紧我的步伐，咱们一起去看看这台车它到底是怎么个事儿。
咱们还是先从车头开始检测，我蹲下身子后，很容易看到保险杠和叶子板连接缝隙不对称，漆面修复痕迹明显，拆卸喷漆无疑了；看杠体塑料材质粗糙且毛茬明显，因此可以判断换的也是品质不怎么好的副厂件；中网也是同样的情况，换过。
我们接着往里看，水箱框架螺丝有非常明显的拆卸痕迹，可以看到框架框体上的出厂日期标记日期2023年第8周，后换的水箱框架实锤！
接着老看前大灯，右前大灯固定螺丝有拆装，标签日期显示2017年11月。这车8月份都已经上牌了，毫无疑问是换过的；左前大灯螺丝也有拆卸，并且灯抓也有焊接修复，但是灯体日期显示17年1月份，可以证明这个灯只是修复，没有换。