了解蔚来的朋友应该都知道，2017年上市交付的第一代ES8，是蔚来产品序列中的拳头产品，既要为品牌开市场先河，也要以旗舰产品的身份，确保蔚来在高端电动车市场上的地位。为了吸引更多的高端车用户，ES8从一开始就为自己设定了技术创新者的角色，开创性的全铝车身设计、持续可FOTA的智能底盘等，在当时的国内高端电动SUV市场上，都称得上是独树一帜。
全新的ES8，在去年的NIO Day上正式发布。较之2017年，当前国内高端电动车市场上，新车型如“下饺子”般持续增多，市场竞争压力早就不可同日而语。要在更加残酷的市场竞争中冲剂更大的市场目标，新ES8真的能做到吗？
来看看新ES8做出的改变。
图片来源：盖世汽车
外观设计上，虽然走的依旧是低调不张扬的路线，但采用了全新家族设计的新款ES8在很多细节上都做了调整。首先是车身尺寸进一步拉大，新车的长宽高尺寸分别为5099mm、1989mm和1750mm，轴距达到3070mm，较之老款，大了一圈。
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新车取消了老款车型上“X”形前脸的设计，不过依旧保留着分体式大灯。纯平的侧窗设计，更加美观之外还可以降低风阻系数。进入车内，第一排、第二排座椅背板和车载冰箱的面板，都调整为内饰同色，增强了内饰整体的统一性。