车身尺寸方面，C5 AIRCROSS的长宽高分别为4510mm、1860mm、1705mm，轴距2730mm；属于紧凑SUV中的大号，以我身高1.8米、体重240斤+的特体来评判，它依然算得上是空间宽敞，对于绝大多数人来说，这已经完全够用。
动力系统方面，小猫试驾的是400THP车型，也就是1.8T车型，发动机最大功率155kw、最大扭矩300Nm，采用缸内直喷和CVVT连续可变正时，在动力输出方面达到同级别车应有水平，与它匹配的8速手自一体变速箱是同级别车中的高档货。C5 AIRCROSS的主要竞争对手途观L，虽然其原型车在美国市场早已用上8速自动变速箱，但中国消费者是没有这种待遇的，只能选择成本更低的双离合变速箱。
在很多年前，不少人对雪铁龙车型质疑最多的就是4速自动变速箱，如平顺性一般、换挡逻辑不合理等，但如今，变速箱却成为C5 AIRCROSS的核心卖点；相比双离合变速箱，它的优势是平顺性和可靠性，且换挡速度同样很快。1.8T发动机与8速自动变速箱的配合非常默契，不到9s就能破百的加速性也完全达标。从实际驾驶感受来看，8速自动变速箱对动力的梳理非常合理，能够在恰当的时候升挡或降挡，挡位切换过程也非常平顺。燃油经济性方面，C5 AIRCROSS 1.8T车型的百公里综合油耗为8.6L，行驶条件为畅通高速公路和拥堵城市道路各占50%。