个人认为这款变速箱在CS55上的调教要比在大众系列上的调教好，或者中途关油门会有顿挫感，不过长安CS55一路几乎是顺畅的，爱信的6at变速箱很有名，凡是国产车或者合资车用到这个变速箱的时候，一定要在宣传文案上宣传一下。
这种变速箱确实有其优点，首先，成本控制较好，大家都知道变速箱挡位越多越好，但是相应的重量和成本也会增加，目前爱信主推8at变速箱，6at成本更低，唐DM、宋DM、秦DM、汉DM等。
变速箱调教的目的是为了开起来顺畅无波折，驾驶者感觉不到换挡是最好的，同时，换挡速度快，传动效率高，省油，最后，要追求变速箱的可靠性和耐用性，尽量减少故障。
长城的七速双离合变速箱已经在长城的多款车型上使用多年，耐用性和驾驶感受也相当不错，搭配长城的1.5T发动机和前后悬挂系统，无论是大狗的越野能力，还是哈弗H6的强劲动力，都是这台七速湿式双离合变速箱提供的新鲜动力。
吉利的DSI6AT变速箱，吉利这几年冲上了国内老大的位置，不仅靠的是巧妙的销售策略和营销手段，这款国内前三的变速箱还是坐拥了不小的功劳，说到经济型车型，吉利帝豪搭载的变速箱能够充分发挥其经济性。
无论是家用还是网约车，其经济性能完全不受影响，能力，奇瑞万里扬CVT25变速箱，奇瑞、吉利均上榜5款国产变速箱“最好”，第一名实至名归！近年来，奇瑞一直在研究汽车的三大零部件，并在这些方面取得了很好的成绩。