车侧部分变动不大，最明显的变化是第二代长安CS55PLUS调整了红色装饰条位置，增加了新车的运动感。同时，车身的长宽高变成了4515/1865/1680mm，轴距变成了2656mm。较之现款，新车的长度和宽度分别增加15mm和5mm，高度下降10mm，而轴距则增加6mm。显然，新车仍然属于标准的紧凑型SUV身材，但相比老款提升了空间实用性。
尾部的高位刹车灯依然保留，但造型上有明显变化，有一种F1赛车上那种领航灯的感觉。此外，贯穿式的尾灯换成了传统的分段式，配合顶部造型别致的高位刹车灯，显得简洁明快，设计感非常明显。
从第一代CS55 PLUS开始，就属于为数不多的这个级别的中国品牌SUV中真正有设计感的之一，而第二代CS55 PLUS则进一步强化了这一属性。
02
进入车内，第二代CS55 PLUS也采用了与UNI-K相同的设计风格，并大胆推陈出新，使用了扁平化的多边形方向盘。中控布局层次感突出，品质感较之上代也有所提升。在细节上采用了大面积的软质材料包裹，并且配合了精致的缝线点缀。
仪表盘采用了10.25英寸的屏幕，左右两侧均支持自定义功能菜单，导航和多媒体系统都可以在屏幕中显示。中控大屏则使用了12.3英寸的高清液晶显示屏，内置在线导航、QQ音乐、喜马拉雅等主流的应用。
此外，镂空式扶手箱兼顾艺术性与实用性，外观轻薄美观，下面可以放置皮包等不太大的物品。第二代CS55 PLUS采用了机翼式按键面板，与传统触控面板相比更具科技前卫感，与此同时保留了不少的实体按键，整体的视觉效果并没有违和感。这样设计的好处是降低了误操作风险，提升了在开车时的安全性。