不过对于市内买菜而言,它的产品逻辑又是自洽的,因为小功率电机意味着平均电耗也少,可以优先保证续航。虽然电机的功率不大,但因为电机的特性优势,起步就可以输出120Nm的最大扭矩,所以在限速60的城市道路上,并不会感觉超车有什么困难。全系标配了坡道辅助防止倒溜,从这个角度来看,尽管小蚂蚁无法提供什么推背感,但作为一个纯粹的市内代步工具,动力仍然是合格的。
驾驶质感接近油车小蚂蚁的操控体现出了奇瑞的功底,方向盘力度适中,并没有像很多纯电车一样轻到丢失手感,油门和制动踏板的阻尼也偏大,踩起来很扎实,而且动能回收的力度偏小,即便设置到最大,滑行距离也会很长,所以开起来和油车的动态特性很接近,毫无突兀感。另外这种短轴的小车转向十分灵活,车头指向性优秀,很适合穿街走巷。
短轴距带来的底盘颠簸无法避免不过硬币都有两面,短轴距也给小蚂蚁带来了不太理想的底盘舒适性,在过减速带或坑洼路面上,车辆的摇摆感比较明显,但这是所有微型车都无法避免的产品特性,与价位无关。
另外,小蚂蚁的高配车型还有一些简单的驾驶辅助,比如并线辅助、全景影像、倒车预警、开门预警等,提供了一些安全加成。所以小蚂蚁在动态表现上,除了底盘舒适性有所欠缺,其他方面基本可以满足城市代步的痛点,尤其在续航方面是要明显优于低价微型纯电车。