造成以上现象的原因并不是玩越野的人少了，而是喜欢越野的人都不玩现在的路虎了。就拿早已停产的路虎卫士说，曾经的卫士代表了路虎顶尖的机械素质和越野能力，甚至毫不夸张的说路虎卫士在越野迷心中的地位是不低于奔驰大G的，感兴趣的朋友可以去看一下卫士这款十年前的车型如今的二手价格，2010年81万裸车价的卫士今天还能卖到60万，这是多么可怕的保值率。反观现在被路虎复活的卫士呢？
新款卫士于去年在法兰克福车展上面世，起预计将于今年下半年进入国内。目前卫士在英国售价约35万人民币，按照路虎在英国和中国售价的比例算新款卫士国内上市会在70万。外观上新款卫士只保留了很少一些老款卫士的外观设计语言，更多的是加入了现在路虎的设计风格。如卫士标志性的圆形大灯和矩形网状进气格栅均被移除，取而代之的是矩形大灯和小面积进气格栅。车身造型上也将卫士原本“匣子车”的造型换成了圆润的线条，不得不说这次卫士在气质上已经远不如从前。
内饰方面可以说是质的飞跃，毕竟上一代卫士已经是十年前的车了，换上新一代路虎内饰的卫士整体感觉豪华气息比较浓重。于其他产品不同在于卫士没有采用旋钮换挡，档杆采用了在中控屏下方的设计。卫士在内饰用料上也是大面积使用了真皮材质，电动座椅和主流配置均有搭配所以在舒适性方面这代卫士已经很适合居家使用了。
