德系驾控一直深受市场欢迎，这其中很大原因要归功于成熟的动力系统。途观L 2.0T低功率版车型最大马力186匹，最大扭矩320牛·米，数据参数不错，匹配的7挡双离合变速器能够带来比较直接、畅快的加速感。良好的驾乘质感，不只是动力充沛，而是需要更加平顺、自然的驾驶感受。在这方面，途观L始终没能很好解决低速行驶状态下，变速箱抖动的问题，一定程度影响了行驶舒适性。
奇骏的情况相反，2.0L版本车型的动力并不会带给大家太多惊喜，甚至会感觉有些弱，但好在CVT变速箱平顺及可靠性方面有着得天独厚的优势，可谓有得有失。
VV7全系搭载自主研发的2.0T涡轮增压发动机，拥有缸内直喷、双VVT等领先技术，最大马力227匹，最大扭矩387牛·米，数据参数明显比奇骏、途观L高上不少。变速箱则是搭载荣获“世界十佳变速器”称号的7速湿式双离合变速器，它最大特点是性能可靠、换挡迅速、平顺性出色，从实际驾驶表现上来看，也的确如此。
VV7带给驾驶者的第一印象便是“好开”，虽身躯庞大，但开起来一点也不费劲，精准的驾控，让车辆能灵活穿梭于大街小巷，甚至如驾驶运动型轿车。平顺高效的动力有效提升行驶质感，面对拥堵，即便频繁停车/起步，也不会影响到车内乘客的舒适性；高速行驶时，充足的动力储备，更能让每一次超车都从容不迫，给予你充分的驾驶自信。驾控精准、动力出色、平顺性良好，开过VV7后，让我很难再羡慕“洋”品牌。