其它功能配置，YARiS L 致享除了可以通过电动天窗减少小型车座舱压抑感之外，还能够通过无钥匙进入/启动系统变得更智能化，虽说后者在当下轿车产品当中已经是最基础的功能之一，可它在这个级别的入门代步车上还真算得上是稀罕物。
低油耗才是决定性因素
当然，丰田YARiS L 致享作为一台瞄准家用代步通勤领域的家用轿车，其最重要的还是得首先把燃油经济性搞上去，这一点消费者完全不同担心。
丰田为YARiS L 致享提供了一台1.5L自然吸气四缸发动机，其110Ps/138N·m在同级别市场当中已经不算低了，而其在起步方面的积极性也是合资小型车市场当中最突出，这对于家用通勤代步可谓是相当关键，它能够直接改善城市内驾驶当中的综合反馈。
更重要的是，丰田还为这台发动机匹配了可模拟8速的CVT无级变速箱。
虽说这无级变速的模拟挡位并没有多大现实意义，可是它却可以让起步较为平顺的YARiS L 致享，减少动能在传动过程中的不必要损耗，最终带给车辆低至5.1L/100km的工况综合油耗，而这也成为了左右消费者最终购车与否的决定性因素。毕竟现在全国大部分地区92号油价才5.5元/L，每公里驾驶成本还不到3毛钱，这样的家用车也太划算了吧。