至于后备箱空间方面，虽然官方没有明确公布出致享的实际容积，但经实测得，致享的最大进深为970mm，宽度为1020-1380mm，内部高度为565mm，满足日常使用不是问题。但可惜的是，后排座椅放倒功能，仅顶配车型才带有。
最后，在动力方面，致享搭载有一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为139牛米，全系匹配有一台CVT（模拟8挡）无级变速箱。整套组合日常开起来还是挺不错的，城区中以60km/h的时速前行毫无压力，但在高速100km/h后，超车就比较费劲，需要不吝啬地猛踩油门。不过，致享的油耗并不高，据车主用车反馈得知，致享的百公里综合油耗为6.2L，按照成都92油价（6.8元/升）换算一下，一公里的燃油成本才4毛钱，十分省钱。
总的来说，致享这款车，虽然配置稍稍寒酸了一点，但空间、动力对于日常家用而言均够用了，且油耗还很低，养起来也轻松。而更重要的是，由丰田全球品质打造的致享，有着比较出色的质量稳定性，能让你后续用车更加省心。因此，在我看来，若是买车仅用来代代步什么的，这款省油、省心、好用的丰田致享，是可以考虑一下的。