先说下这车的基本情况，唐DM-i冠军版共有四款车型，指导价为20.98-24.98万。以同级油车呼声高的大众途观L为参照，它主销的2.0T车型指导价为21.38-26.08万，算上部分地区如成都存在的2-4万终端优惠，它价格确实比油车高一些，但要知道这是台插混车，支持免除购置税，因此实际购买成本，两车差距不大，下面就来看该车到底能省多少钱？哪一款配置更适合他？
哪一款配置更适合他？
讨论这个问题前，我们先来看唐DM-i冠军版的产品力。外观方面，唐DM-i冠军版没有受到海洋网设计语言的影响，变得更加年轻运动，整体仍然是一副沉稳大气的既视感。全系车型标配255/50 R20规格轮胎，尺寸较大，与高大的车身相互呼应，显得更有气势，但也会增加后期的更换成本。尾部采用流行的贯穿式尾灯，相比主流贯穿尾灯，其造型比较独特。整体而言，唐DM-i冠军版的外观偏向硬朗风格，适合年龄稍大的消费者，这也符合它的产品定位。
有一说一，唐DM-i冠军版内饰档次蛮足的，双拼色方向盘、双拼色座椅，棕色点缀的门板，以及中控台的哑光饰板，这些都从不同程度上增加了视觉高级感。而且该车次顶配车型采用真皮包裹方向盘以及座椅，提升用车的舒适性。支持腰部与腿托调节的前排座椅，乃至主驾座椅记忆，也出现在此顶配车型，其余版本因为没有这些功能，乘坐体验相对逊色一筹，但也在同价位较好水准，毕竟在底盘硬件与调校过关的基础上，全系车型都配备了前排加热与通风功能。