6.88万元-8.28万元区间内的1.3L CVT锋锐版等三款1.3L型号，我们就不用多介绍了，老旧的1.3L发动机在动力输出上稍显不足；而7.58万元的1.5L 手动锋驰版，它的5速手动变速箱并不太好用，尤其是在制动起步后的连续挂挡会显得费力一些。
这便是为什么我们说要上自动挡的关键，1.5L CVT锋驰版在拥有双气囊、ABS防抱死、牵引力控制/车身稳定控制等系统保证家用安全的情况下，还将会通过上坡辅助、发动机启停带来驾驶反馈上的优化，而CVT无级变速箱更是会让整个输出过程变得更为平顺。
外观设计
在威驰、致炫、致享同平台上，威驰FS应该是其中最年轻的成员，这使得我们在它的外观上看到了与YARiS L类似的风格。但在我们提到的四款车型里，拥有V型装饰带与下大嘴的威驰FS，应该是最接近于丰田上一阶段家族设计语言的型号。