从外观上来看，两款车型都有独立的前大灯，以及独一无二的进气格栅，其中 Activ版的进气格栅更大，通体漆黑，与狭长的日间行车灯相连，甚至雪佛兰的新蝴蝶结标志也变成了黑色。保险杠被同色的装饰板与格栅分割开来，下方则是一条黑色的进气口。
RS版本的进气格栅要小很多，最大的区别就是两侧的排气孔更粗，而不是普通版的黑色。再加上格栅上的红色 RS标识，提高了识别度。
从侧面来看，全新一代的探界者有着细微的弧线和褶皱，以及波浪形 C柱，这一点与 Traverse车型的 C柱是一致的。在尺寸上，新一代的探界者有183.2英寸、74.9英寸、65.6英寸和107.5英寸。也就是说，这款新车的尺寸和美款的探界者差不多，但是宽度要比现款的探界者大上两寸。
车尾则比较保守，不过有一块凸起的扰流片，还有一条近乎竖直的带尖角的尾门，如今的尾门也具备了自动感应的能力，厚重的保险杠，厚重的保险杠，隐蔽的排气管，和 Traverse一样的尾灯。
尽管外观很好，但是内部的改变却是最大的。上一代的探界者在内饰方面一直饱受诟病，给人一种老旧的感觉，但这一代的探界者将会打破这个局面，它将会以一种全新的驾驶舱结构以及更加具有科技感的仪表盘来呈现。
从图片中可以看到，新款的“探界者”配备了全新的三幅式方向盘，11英寸的电子仪表板以及11.3英寸的中央触控屏幕，这些设计让整个车内显得更加时尚，也更加富有科技气息。新车也有流行的仪表盘，平滑的线条和柔软的触觉。他们也有一个物理的空气调节控制器和一个涡轮通风孔。