探界者的1.5T版本虽然匹配的是第二代6AT,在换挡顿挫感上有些明显,但后续的改款车型体验要好一些。因此,对于1.5T系列来说,并不应该给予太多差评。毕竟,与同价位的合资品牌SUV相比,它仍然有一定的优势。而2.0T和9AT系列则可以给出好评。动力储备充足,174kW/350N·m的参数让其能够在8.1秒内破百,性能不输给昂科威S、途观L或探岳等车型。
此外,由于探界者搭载的LSY发动机具备智能变缸技术,进气门开度可调,使得油耗并不高。这款发动机可以在奥托循环和米勒循环之间切换,通过特殊的凸轮轴结构控制气门开度,还能够自动关闭或开启两个气缸,实现四缸和双缸的切换。因此,并非所有美系车的油耗都高,探界者作为紧凑级尺寸的车型,其油耗并不算高。除了性能和油耗表现不俗,探界者还搭载了通用的9AT变速器。
这款变速器的换挡顿挫控制感受良好,质量表现也足够稳定,不可与二代机型相提并论。那么,为什么探界者的销量始终无法起来呢?我们可以从多个方面来进行分析。首先,市场竞争激烈。如今,SUV市场竞争日趋激烈,各大品牌纷纷推出了各具特色的产品。消费者的选择面越来越广,这也意味着探界者需要在众多竞争对手中脱颖而出,才能吸引更多消费者的关注。其次,品牌影响力不足。相比于一些知名品牌,雪佛兰的品牌影响力可能稍逊一筹。