当然，有了顶级“食材”，如何烧制出一盘色香味俱全的“佳肴”，考验的则是“厨师”的功力。毕竟，很多插混系统在开车过程中，会在油电串、并联的结合和切换时，出现短暂的动力中断、顿挫和不平顺，这会极大影响驾驶心情和舒适体验。
对此，上汽通用汽车在全新一代智电插混系统的软件层面，采用行业领先的三重 Ai 智控算法，通过“车云一体、协同预测、动态控制”，将多能量源、多动力流的插混硬件系统效能，发挥到最佳，保障全场景、全工况和全生命周期的全局最优。
能量动态协同及预测算法通过四类模型精准估算系统边界，能够对智能工况识别及驾驶行为识别，实现三级智能储备预测，充分发挥硬件性能，确保驾驶员高功率需求的随时响应。
并且，算法还实现了功率、转速及扭矩三大闭环系统进行协同控制，实现扭矩快速响应及精准控制；结合微秒级扭矩高频自适应调节实现系统间高效协调，实现扭矩控制误差小于 1.5%。
当然，为了进一步提升驾乘体验的平顺和舒适，在全新一代智电插混系统上还使用了扭矩动态稳定性控制算法。
这套算法能够基于用户需求，预判进行智能扭矩补偿，确保动力响应敏捷平顺；同时它也能主动学习驾驶者的驾驶行为和习惯，结合道路条件侦测，在全生命周期都能让驾驶者拥有“人车合一”的品质驾乘体验，有效解决了因里程数增多行驶品质下降的问题。