虽是一款"廉价"中型SUV，但起亚KX7乘坐表现还算不错，整体能达到同级别平均水准。第一、第二排基本可以给好评，空间足够宽敞，座椅的软硬适中，唯一的缺陷可能就是后排坐垫前沿的支撑性了。7座版第三排就比较局促了，这一点和大多数7座SUV相似，所以需要用到第三排时，不建议长时间乘坐。
动力方面，起亚KX7共推出三种动力，分别是最大功率163马力的2.0L自然吸气、最大功率188马力的2.4L自然吸气，和最大功率241马力的2.0T涡轮增压，均匹配6速手自一体变速箱。相比于那些全系一套动力总成的车型，它的选择余地可以就有很多了。想要充沛的动力满足一定激烈驾驶需求最好选择2.0T版，喜欢线性平顺的动力输出可以选择2.4L版。如果日常开车比较佛系，对动力没太多要求2.0L版也能满足基本代步需求。
平凡的外观内饰、非常基础的配置、"准中型SUV"的空间表现、够用的动力，起亚KX7充分表现了家用SUV的实用性。虽然很多方面还不如标杆级别的汉兰达，但足够低的售价绝对对得住它的产品力。当下种种原因让KX7和很多韩系车一样，在国内市场逐渐低迷。3年未更新的它也早已成为了不少消费者直接跳过的选项，至于未来是更新换代还是离去，就看厂家怎么处理了。