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领克01格栅-电机-起步

领克01格栅_电机_起步

摘要来自:《再战混动市场,领克01 EM-F正式开启预售》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《再战混动市场,领克01 EM-F正式开启预售》的片段:

EM-F的外观基本延续了纯油版的造型,仅在一些细节处进行了调整。比如 EM-F配备的是都市琴键高亮黑格栅,造型有别于纯油版采用的都市经纬进气格栅。此外,一体式贯穿尾灯和可点亮logo,令新车“电”感十足。



EM-F的内饰设计与纯油版并无明显区别。简单来说,中控台略微偏向驾驶员一侧,中控屏采用内嵌式设计,上方是贯穿式空调出风口,整体设计感还是比较强的。此外,黑白撞色设计显得十分时尚。



智能化方面, EM-F搭载高通骁龙8155旗舰级智能座舱芯片,算力高,功耗低;全新HMI设计,视觉交互体验提升。此外,联合百度定制全新智能语音系统,支持600余项语音条目,个性化专属AI助手。


驾驶辅助系统方面,在诸多高性能硬件的加持下, EM-F构建了包括APA自动泊车辅助系统、RPA一键遥控泊车系统、EMA转向避撞辅助等多达27项智能驾驶辅助功能。


全新HEV系统进步明显


动力系统方面, EM-F采用P1+P2双电机串并联结构,可以持续保持高效工作区间,更高效节能,而且 EM-F采用了混动高性能专用电池组,与电机形成了最佳适配性,可以更好驱动电机,从而实现高性能输出。


再战混动市场,领克01 EM-F正式开启预售


此外, EM-F还采用了高热效、高性能的DHE15 1.5TD混动专用发动机,热效率高达43.32%,匹配高集成、高效率的3挡混动电驱变速器DHT Pro,最高机械效率达到了97.5%。新车动力系统综合功率180kW、综合扭矩545N·m,百公里加速时间仅为7.8s,WLTC百公里油耗仅需4.88L。同时, EM-F更可以实现弹射起步,轻松提升起步加速时间0.5s。

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