高热效2.0L发动机最大马力171匹，匹配模拟10挡CVT变速箱，我个人在这种已经高于15万的车型上很少推荐纯钢带CVT车型的，但C-HR的这台CVT是针对纯钢带CVT的结构弊端新研发的DirectShift-CVT，低档位用齿轮组来传动，理论上规避了纯钢带CVT的问题重灾区，有更好的稳定性。C-HR也算是一辆比较好开的个性小车。
我不推荐，但不妨碍你买，XR-V
我不推荐的理由很简单，在15万以上有众多选择，纯钢带CVT我认为不值得在这个价位里推荐，仅此而已。对于我来说，1.5T调出177匹马力已经算是比较饱和的情况，如果这个情况下再用纯钢带CVT，站在推荐车辆的角度，我觉得质量我稳定性更重要，所以在还有选择的前提下，我不作推荐。哪怕销量多好，也不妨碍我不推荐，无论多少人喷我不懂车，我都不改变。
不妨碍你买，是因为的确，XR-在外观上很能迎合大部分人的审美，而且就眼前的数据来看，1.5T的发动机177匹的最大马力，也的确会让人赞叹本田大法厉害，何况同样是纯钢带CVT，本田的也比丰田和日产的稍微稳定一点。谁出钱谁说了算！
