领克01的2.0T发动机源自沃尔沃，如果你有兴趣查查沃尔沃2.0T更换正时皮带价格，可能就会明白为什么有人说沃尔沃保养贵了。简而言之，常规保养配件领克01都不算很贵，但那些非常规保养配件价格却出奇的高。
终身质保也是给4S售后一条活路，像领克这样的新品牌用户基数不大再加上4S店数量小，正常情况下谁会跑几十公里去4S店保养？实际上绝大部分4S店都面临售后进厂台次低的问题，前不久某车因变速箱问题登上了315晚会，此时4S店不是忙着想话术应付客户，而是难以压抑内心喜悦的心情，因为官方召回就会增加售后进厂台次，这时顺便推销什么清洁或清洗就能为售后创收。
如果你懂汽车售后应该明白，4S店保养价格起码是市场行情两倍以上，这里还不算4S店较远产生的时间和路途费。如果把保养省下来的钱买延保，这样一算终生质保就是把钱从左口袋掏到右口袋。
举个例子，马自达CX-5六万公里保养费用为4626元，而网上查到的CX-5延保6年价格为6800元，据说某些4S店还送十多次免费保养，3年官方质保再加上6年延保，一共就9年质保了，那么CX-5和领克01开9年到底谁花的钱多？
