4S店试驾车的主要作用，就是为了给到店看车的意向客户们，提供试乘试驾，以便于意向客户更直观的体验到产品的卖点及动态表现。既然是用作展示，在配置上自然越高越能显示出车辆的优点，所以，大多数品牌对于经销商的试驾车都是有配置规定的，一般基本上都是顶配车型，很少有用低配作为试驾车的。所以，这就意味着，在配置层面你完全无需担心。
但这也就意味着，这台车至少新车的价格是在全部车款中最高的。所以，这些车无论是二手车也好，4S店试驾车也罢，处理时价格一定会相对较高。而且，与普通二手车相比，4S店试驾车还有一大优势——里程少，因为很多品牌对于经销商试驾车的要求是很严格，所以一产品改款/换代，试驾车也要立刻更新。至于日常的试驾路线，也一定要严格按照厂家规定的固定路线走，不然GPS定位后会被罚款。
尤其是一些大品牌的经销商，店内对于试驾车的管控也相当严格，除客户正常试驾外，车辆几乎不允许被用作其他任何用途，所以很多大品牌的退役试驾车里程数都很少，最多的也很难超过1万公里，这也让车况在一定程度上得以保证。
不过，在这里有几个点需要提醒一下大家。首先，比之下，大品牌大集团的退役试驾车确实值得考虑。原因如上，反之，不建议购买小品牌/小集团的退役试驾车，因为车况难以保证。首先，小品牌/销集团在车辆资源上必然相对匮乏，所以经常出现试驾车既要负责给客户试驾，又要担起日常4S店外出巡展的多重任务。车毕竟是要开在路上的，只要上路，出事故的概率就必然更大一些。所以，相对拥有固定路线且管控严格的大品牌而言，小品牌/小集团的退役试驾车还是不建议购买。
可选冷门车型，价格低车况好
对于4S店试驾车，其实优缺点很明显。优点就是车况透明、里程数少、全程店内保养。但缺点如上文所说的价格偏高、车况不一。尤其是车况方面，也是很多消费者很担心的一点。毕竟是试驾车，每天都有数量不等的客户前去试驾，尤其是热门车型，基本上一天下来试驾车都很少有休息的时候。
