目前蔚领的2020款新车全系降价就已经接近3万,最低配起售价格也已经来到了10万元以内,作为一款空间很大的旅行车,蔚领的降价已经完全可以让我们放弃卡罗拉、轩逸这些并不"实用"的三厢轿车,所以就目前而言我觉得大众蔚领是值得入手的。
外观方面,蔚领的车头跟老款宝来相似度很高,耐看但没有什么亮点,二者之间最主要区别在于前包围和前格栅的中网,相比之下,蔚领要显得更有质感,但跟新宝来比,它还是不够精致。
灯光对于旅行车来说还是非常重要的,去远方夜里不够亮怎么行,而在灯光配置上,蔚领显得有些小气,全系标配的都是卤素大灯,并且没有LED日间行车灯。虽然除最低配车型外,其余车型都支持选装氙气大灯和日间行车灯,但哪怕顶配车型标配一个也好,这点大众做的不厚道。
来到车侧,四个元素将"跨界旅行"这个概念展现得淋漓尽致,它们分别是更高的底盘、塑料包围、车顶行李架和大屁股。说到它的大屁股,就不得不夸两句,这个屁股加的毫无违和感,并且要比同级别的朗境和阅朗更有旅行车的味道。尺寸上,蔚领的长宽高分别为4550/1793/1487mm,轴距2614mm,整体中规中矩。轮圈上,顶配用的17寸轮圈,从侧面看过去不会显小,其余车型用的都是16寸轮圈,由于底盘加高了,因此看着不太协调。