首先就是为了适应现在极速迭代的市场竞争环境，中期改款的途昂只在外观上做出了调整，但是在内核上做出了翻天覆地的变化。刚上市时候途昂采用的是MQB平台打造，而中期改款后的途昂则是采用的升级后的MQB EVO平台。换平台这种大事儿，一般都是换代才能干出来的，上汽大众直接任性的就在中期改款上动刀了。
当然MQB EVO除了给全新途昂更加优秀的行驶乘坐质感，还给了全新途昂更强的智能化拓展能力。首先在尺寸上，全新途昂依旧是那个绿巨人，作为一款大七座SUV，途昂的车长超过了5m，达到了5052mm，相较于旧款车型拉长了13mm，而轴距依旧为同级别领先的2980mm。
全新途昂在空间表现上总结起来就是，当5座车型用超大，当7座车型用足够。而且后备箱储物空间也表现超群，在七人满载的情况下，后备箱容积达到了286L，将第二排和第三排全部放倒后，途昂后备箱容积可提升至2415L。