但是在动力方面，380TSI 版本车型拉动这台5米长车身的，依旧是大众的EA888 2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。传动方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱，只不过从原来的DQ500，升级成了进化版DQ501。
全新途昂这全新设计的前脸，主要还是更新了灯光的相关元素。总体上看起来，全新途昂的灯光布置和整体呈现出来的灯光效果，更像ID家族了。尤其是全新途昂的前后logo现在都会发光，并且增加了迎宾功能。
就是当驾驶员拿着钥匙靠近的时候，前后logo配合上周围灯源，会开启一套组合灯光舞迎接驾驶员的到来。然后驾驶员离开车走的时候，也会有这么一套灯光表演。这是一个相当有意思的设定，原来大众品牌产品被称为灯厂，可能琢磨的就是更亮更大更强，现在已经开始向“花活儿”转型了。
当然全新途昂在智能化方面，进行了紧急的搭载了12英寸智能多媒体显示屏，中控系统支持Apple CarPlay和百度CarLife互联，提供车辆导航交互与座舱内环境相关设定与控制，集成导航、空调、座椅加热、天窗等车辆设置操作。
在配置方面，新车搭载了大众IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航、车道偏离辅助、变道辅助、车前测距监控等非常全面的安全辅助功能，这些功能都是用户在日常用车时经常用到的，我们在试驾过程中也应用到了这些配置，的确非常方便。