途昂的座椅在质感和高级感上要强于汉兰达，而且这套座椅除了舒适性，还能提供不错的包裹性，汉兰达的座椅则是标准的大沙发类型，很柔软但缺乏支撑性，功能方面两车的前排都是电动调节，也都带有加热，途昂还比汉兰达多出了前排通风、副驾驶高低/腰部支撑调节和驾驶席记忆功能。
两车的第二排都带有分区空调和充电接口，途昂还比汉兰达多出了第二排加热功能。说到后排空间的话，这无疑是途昂的最大优势，凭借比汉兰达多出的130mm轴距以及出色的车内空间利用率，途昂几乎就是这个级别车内空间的标杆，虽然汉兰达的表现也不错，但相比途昂还是逊色一些。
途昂第三排座椅要比汉兰达更厚实一些，乘坐感受会更舒适，由于整体空间更大，所以途昂第三排也会更宽敞一些，成年人在这里还可获得超过一拳的腿部余量和头部空间，坐垫也能提供到位的支撑，长时间乘坐没有问题。汉兰达的第三排就要局促很多，不仅空间难以满足成年人乘坐，座椅还非常低矮，乘坐感受就像小板凳一样。