至于变速箱上，V80 PLUS的6AMT手自一体变速箱相比于新全顺的MT手动变速箱在操作便利程度上更是有着较大的领先优势。对于要跑长途的老司机来说，AMT能够大大降低驾驶的疲劳强度；而对于新手司机来说，AMT更是可以帮助其避免初期的手忙脚乱，动不动就会熄火的尴尬。使用AMT，不仅是对主机厂成本上的考验，同时也是对厂家变速箱调校能力的测试。在变速箱领域，V80 PLUS完胜。
主动安全配置，V80 PLUS更安全更全面
在被动安全方面，V80 PLUS使用了一体化、笼式框架结构的承载式车身。在欧洲安全碰撞设计标准的要求下，V80 PLUS的车身关键部位均采用超高强度钢，用量多达50%，同类产品仅30%左右，因此在碰撞发生时，能够更加有效地保证车内驾乘人员的安全。
在主动安全配置方面，两者除了共有ABS防抱死和EBD制动力分配两个功能之外，V80 PLUS还拥有胎压监测功能、刹车辅助EBA、牵引力控制TCS、车身稳定控制ESC，上坡辅助、定速续航并可以选装并线辅助和倒车影像功能，而这些功能，在新全顺对应的车型上都没有。主动安全配置功能搭载地更多，意味着主机厂更大的投入，但同时也意味着车辆在发生突发状况时，能够最大程度避免潜在的碰撞和碰擦，给驾乘人员更全面的守护。