带着这些疑问，我去了趟国内最早的汽车电影院——枫花园汽车电影院，感受了一次浪漫有情调的电影之旅。其实，主要是因为提了全新4008PHEV，我真是激动啊！！今天顺着这个机会，一来跟大家分享下开车看电影的心得，二来和大家汇报下插电混动版的标致4008的使用体会。因为这车很稀有，很独特。比方说，它有1台高功率燃油发动机，2个电机，能四轮驱动，还配置了后轮独立悬挂。
好啦，大图预警开启！提前声明，请不要爱上这个电影院，因为它非常的不务正业。另外公园的蚊子很多，拍完几个图的功夫，我被咬了好几个包。重点是，大伙带女朋友去，提前准备点花露水，能体现出咱们男同事的暖男属性，属加分项。
（D场大屏幕，摩托车的广告总是出现在这种有格调的地方）
（猜猜这个是什么？结尾有答案）
关于汽车电影院的介绍，我放到后面说，想看的直接跳到最后。车辆的使用心得，我放到路上路讲。全部都想看的话，那跟着我的图走起吧。
（出发时，拍的一张夕阳晚照）
（个人觉得全新4008PHEV最好的驾驶模式就是4X4 电动四驱）
（要想生活过的去，每天一顿串串香）
枫花园汽车电影院是国内最早的电影院，位置在北京朝阳公园边上，靠近东北四环，位置不偏，特别好找。吃完串串，导航上路之后，我直接开启了最喜欢的纯电四驱驾驶模式。当初也正是看中了这一点，才提的全新4008PHEV，这是4008和其他混动的最大差别点。
在咱们常规认识中，电动四驱似乎没有常规四驱厉害。但我在实际体会之后，发现电动四驱也有很多可取之处，它的工作模式，它对行驶安全性、通过性，都有很大影响。
（四驱模式能量流：橘色是发动机在工作）
首先，全新4008PHEV属于全时四驱，就是说不管开车遇到什么路况，开车的速度是多少，电动四驱的四个轮子都在动。而咱们一般的城市SUV（非硬派越野车）都是适应四驱，平时是前驱状态，即只有车前面的两个轮子动，只在雨天泥巴地、雪地等打滑时，后面的轮子才会动。全新4008的电动全时四驱带来的第一个变化，就表现在开车更稳了。