在冰面上的转向、制动、侧漂等驾控方面，也是此次测试的重点所在。面对蛇形绕桩环节，捷豹XFL以稳定灵活的身姿游历于木桩之间，以15.25秒的最快成绩完成了挑战；在压实雪面紧急制动环节，其以30.94米的制动距离名列前位；此外，在冰雪圆环以及性能操控综合测试等环节，捷豹XFL多次展现过人驾控实力，无论是转向、制动还是加速都能够精准捕捉行车中的关键位置和时间点，为驾驶人员带来了绝佳驾控体验。
轻松玩转冰面驾控的核心原因在于捷豹XFL的智能适时全驱系统。其能够根据路况信息优化轮胎抓地力和牵引力，将发动机扭矩以最佳方式分配给驱动轮，在面对湿滑、冰雪、泥泞等低摩擦路面时成为最具威力的杀手锏。相较于普通的四驱系统，捷豹XFL还配备了独有的ASPC全路况自适应控制系统，能自动监管动力和牵引力控制，进一步避免了轮胎打滑、油门失效等驾驶问题，哪怕履冰驭雪，一样应对自如。
传承百年运动基因，直击风雪破冰稳行
在近100年历史中，捷豹的工程师一直致力于打造更安全、更运动的产品，完美传承了品牌的运动基因。基于捷豹品牌百年运动基因，捷豹XFL在冰面驾驶过程中能够始终保持超强的稳定性。
这款车匹配了跑车级铝制双叉臂前悬挂和兼顾舒适与操控的多连杆后悬挂，以此保障同级领先的驾驶、操控、转向性能；更重要的是，其设计的50:50车身平衡配重比例，配合独有的扭矩矢量控制系统，能够提供前后桥均衡的负载分配，通过制动器模拟扭矩矢量差速器的作用，在转弯过程中根据车辆动力状况通过扭矩将动力输出给外侧车轮，防止转向不足，从而帮助驾驶者在转弯过程中将车辆保持在理想的路线上，提供跑车般的灵活性和稳定性，而这些优势在此次冰雪测试和试驾中都得到了充分验证。