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捷豹XFL性能-动力-车身

捷豹XFL性能_动力_车身

摘要来自:《驭冰雪,战极寒!捷豹XFL冬季冰雪测试完美收官》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驭冰雪,战极寒!捷豹XFL冬季冰雪测试完美收官》的片段:

“压实雪面直线加速”项目中,捷豹XFL凭借性能优异的涡轮动力配合响应迅速的油门,丝毫不惧零下25度的极寒环境,在冰面上以4.37秒的成绩完成了0-60公里/小时加速挑战,展示了来自捷豹家族轿跑的硬核性能。

捷豹XFL搭载了具有“引擎届奥斯卡”之称的沃德十佳发动机——英杰力发动机,最大特色在于采用了模块化架构,调教四缸发动机,可支持200马力、250马力和300马力的动力输出。匹配德国采埃孚8速自动变速箱,动力输出平顺,响应速度更快,最大扭矩可达400牛米,这也是此次挑战中的重要输出点。同时,捷豹XFL采用双涡流涡轮增压,独特的电控液压气门升程无极可调技术,允许发动机在工作循环的任何时刻都尽可能有效的产生最大功率和扭矩,保障低转速下动力充沛,动力响应很敏捷,同时高转速下动力强劲。

除了动力性能捷豹XFL标志性的高强度全铝架构车身,也是此次冰面挑战中的闪光点。除了铝制车身和底盘,这款车在悬架和发动机部件上同样采用了更坚韧、更轻量化的铝镁合金设计,能有效提升跑车动态极限,集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。

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