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宝马1系限滑差速器

宝马1系限滑差速器

摘要来自:《宝马最便宜小钢炮来了!2.0T 6秒破百,开着爽爆了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马最便宜小钢炮来了!2.0T 6秒破百,开着爽爆了》的片段:

除此之外,当新一代改为前驱驱动后,由于布局的优势其轴距、车内空间均比第二代有所进步,容积为380L的后备厢也足够实用。能将动力和家用完美结合的车型,GTI算是模范之一,而教授相信128ti凭借动力强和空间大也能俘获不少消费者的心。

 

 

 

打造128ti是为了向市场提供一款价格亲民且动力强劲的车型,那它的动力究竟如何?据官方消息表示,新车将搭载一款2.0T四缸发动机,与之匹配的是8速自动变速箱,最大功率可达265马力,峰值扭矩为400牛·米,数据处于M135i xDrive的302匹马力之下。

 

 

值得一说,即使新车动力不如M135i xDrive,不过其M Sport制动系统却来自于后者,同时车辆悬架高度比普通版降低了10mm,有效提高整车的刹车性能和操控。

 

 

另外,128ti还在前轴位置配备了M135i xDrive同款的Torsen限滑差速器,为的就是解决大马力前驱车的“痛点”。该限滑差速器除了能增加车辆稳定性和敏捷性,还能通过车轮扭力的分配来防止打滑和推头,简单来说就是能更好的处理车身动态并且增加驾驶乐趣,不难看出没有因前驱而放弃对操控的追求。

品牌:宝马

厂商指导价:20.89-24.99万

北京参考价:暂无报价级别:紧凑型车

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