不过，目前来看广汽三菱想要凭借全新欧蓝德的到来，扭转颓势依然不容乐观。根据乘联会的数据统计，11月份欧蓝德的销量仅为1244辆。环比10月份的3890辆下滑了68%，同比下滑幅度更是超过了80%，刚刚在11月份上市就收获这样的成绩，显然不及广汽三菱的预期。
而仔细来看，其实全新欧蓝德上市即遇冷，也并不令人感到意外。要知道此次全新欧蓝德的到来，不仅在性能、配置等方面相比原有车型进行了升级，在价格方面也进行了上调，起步价就相比此前直接上涨了1万元。而这样的价格，让其在同级车型中的竞争优势并不明显。
而将目光放到产品本身来看，全新欧蓝德的产品力在同级中同样没有多少优势。首先从外观来看，新款欧蓝德采用了更加硬派的设计理念，与同级的大多城市SUV相比，能够明显的区隔，这的确能够获得一部分消费者的认可。但是偏小众的设计，明显不能获得更多消费者的认可。而从内饰设计来看，全新欧蓝德也并没有太多出彩的地方。