装载方面，全新欧蓝德具备空间魔术师的潜质。它的第三排座椅通过大头枕提升乘坐舒适性，即便坐在后排也能有舒适的乘坐体验。同时第三排座椅还能完全放倒，使得整车能获得最大1390L的装载空间。这让全新欧蓝德成为了一款使用功能更为丰富的多功能型SUV。在露营游火热的当下，全新欧蓝德能通过灵活多变的空间切换，满足不同的出行需求——可以在后备箱里放入折叠露营车、帐篷、食物等，来一场说走就走的露营游，也能凭借着七个座位载满一家人来一场说走就走的旅行。
优质的机械素质更是刻在全新欧蓝德骨子里的基因，从动力到驾控，全新欧蓝德无处不在进化，保持了其一贯引以为傲的运动性能。全新欧蓝德采用的是1.5T 4B40发动机与48V轻混的全新动力组合，最大功率和最大扭矩分别提升至120kW、280N·m。配合钢链式结构的全新一代智能无级变速箱（CVT）的多场景换挡逻辑，使得峰值扭矩提升至300N·m。全新动力总成加持下，不仅带来了更充盈的动力，还让动力输出过程变得更平顺直接，使得驾驶者在各种路况都能有着最佳驾乘感受。
在设计和四驱性能的打造上，三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校，激活三菱历代拉力赛热血运动基因，让新车具备更强安全稳定性和更丰富的驾驶模式，从而助力驾驶者从容征服多种路况。它将4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS四个系统统一成为精密协作的整体，创新采用了新开发的耦合装置及电子差速锁止功能来实现前后左右轮扭矩的合理分配——当车子经过诸如碎石路、泥地路等户外常见的非铺装路面时，S-AWC四驱系统通过电子差速锁以及调整差速器的转动幅度，灵活调整四个车轮的扭矩分配，将扭矩分配给有抓地力的轮子，始终保持车轮对地面的抓地力，从而有效防止车辆打滑失控，并使车子达到脱困的目的。在保证安全前提下，让用户每一次出行获得最大的乐趣，这便是S-AWC四驱系统的过人之处。