所谓城市SUV，通常只需要把铺装路面走明白就足够了。但对于欧蓝德来说，生自山间林野的命运不可改，越野是深埋在骨子里的DNA。一套全新的动力系统，一套源自拉力赛场的四驱系统，让全新欧蓝德对越野有了新的理解。
全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统，不仅仅是结构上的四驱系统，还将AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）和ABS（防抱死制动系统）结合在一起，将四个系统统一成为一个精密协作的整体。通过采用全新开发的耦合装置，强化了前后轮扭矩分配，以达到对前后左右车轮之间的驱动力和制动力的精确控制。
这是一套复杂的协调逻辑，也是一个精密的协调过程，传达到驾驶者的结果就是，让日常行驶的稳定性与操控性都得以大幅提升，面对泥泞坑洼的路面也有着强大的脱困能力。
这套S-AWC超级全轮控制系统，除了自身能持续不断地感知驾驶员和车辆的情况，并通过调整车轮扭矩分配稳定车身外，还贴心的配置多种驾驶模式。其中，两驱车型拥有5种驾驶模式，四驱车型则拥有6种，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。