全新三菱欧蓝德本次还有一大亮点，就是全系搭载了1.5T+48V轻混系统，发动机最大输出功率158kW，峰值扭矩280N·m，但由于有电机的辅助，大幅提升了全新三菱欧蓝德的初段加速体验，非常适合城市驾驶，兼顾了动力和燃油经济性。全新三菱欧蓝德的轻混动力在日系阵营，也算是除本田CR-V和丰田RAV4 荣放之后，走出了属于自己的低能耗之路。 
此外，全新三菱欧蓝德还搭载了当家的S-AWC超级全轮控制系统，这套四驱系统的核心结构，与市面大多数竞品使用多片离合器中央差速器的竞品有所不同，可以把它当做三菱超选四驱的基础版，让全新欧蓝德拥有相比同级竞品更出色的通过性。
小结：
从产品本身来看，全新三菱欧蓝德本次的换代还是非常有新意的。全新的设计理念更符合当下潮流，在配置方面也很有看点，关键1.5T+48V轻混系统也算在高能效方面独辟蹊径，相对于售价，性价比很高。那么接下来咱就具体分析下新车的配置，看看买哪款最划算。 新车配置分析：两驱和四驱套路相同，想要7个座，只有尊耀版可选。至于5座版车型，首推尊享版。
在正式开始分析之前，咱们先来聊聊全新三菱欧蓝德的大致配置情况，新车共有7款车型，实际上7座车型只有两款，分别为两驱尊耀版和四驱尊耀版，都是顶配版本。所以在今天的配置分析中，就不列入这两款车型了。
至于其他车型之间的配置差异，咱们先来聊聊新车的标准配置水平。全新三菱欧蓝德全系标配了集成自动开闭的LED头灯、外后视镜电动调节、主驾车窗一键升/降、可开启电动天窗、无钥匙进入/启动、塑料材质带换挡拨片的方向盘、织物手动材质座椅、10.25英寸中控台液晶屏、6个扬声器、分区自动空调、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测（报警）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等等，其实够用。