“广汽三菱汽车销售公司主营业务是承接对原广汽三菱公司销售的市场保有车辆的质量义务和售后服务，股东广汽集团与三菱汽车、三菱商事将提供资金，以保障销售公司持续经营并尽责为消费者提供服务。”广汽集团向本报记者说明到。现有客户权益得到保障，体现了三方股东负责任的态度。针对网上流传的“广汽三菱库存车4折出售”的消息，广汽三菱回应消息不实。
广汽埃安加速跑
按照协议，广汽三菱将重组成为广汽集团的全资子公司，而其位于湖南长沙的工厂将出租给广汽埃安，用于增产扩能。相关设备也将出售给广汽埃安。新的广汽埃安长沙工厂计划2024年6月投产，从而使得广汽埃安的基本年产能达到60万辆，为埃安实现2025年产销100万辆的战略目标奠定坚实基础。
据了解，作为广汽集团新能源事业的最重要载体，广汽埃安是广汽集团迎接时代变革挑战的排头兵。目前，在国内新能源汽车市场上，由民企比亚迪、新国企广汽埃安、外企特斯拉组成的三个代表，已形成领跑的第一梯队，也就是新时代的“BAT”。就在今年9月，广汽埃安销量再度突破5万辆大关，1-9月累计销量35.1万辆，同比增长92.51%。面对几近翻倍式的销量增速，广汽埃安目前两工厂正在加紧排产，在既有40万辆年产能的基础上，全力冲刺全年50万辆的产销目标。可以说，提升产能对广汽埃安来说刻不容缓。
广汽集团表示：“广汽三菱工厂转为生产埃安，将最经济、最快速地为埃安高质量发展扩能，加速推动广汽集团新能源事业发展。同时，还将带动湖南当地新能源汽车产业转型升级，为当地新能源产业赋能聚力，同时为中部区域经济的发展注入新活力，促进粤湘经济深度交流合作。未来将根据实际排产情况做好供应链配套工作。”
近年来，国内汽车市场急剧变化，不少合资品牌败走中国，而自主品牌逐渐崛起。在广汽集团内部，自主品牌对集团盈利面贡献不断提升。广汽集团十多年来坚持自主研发、自主创新带来的价值正日益凸显。截至9月，自主品牌“双子星”广汽传祺、广汽埃安累计销量合计超60万辆，全年将有望冲刺百万销量。
广汽集团致力于打造科技广汽，推动新能源事业加速跑。此次广汽三菱重组，正是广汽集团提升资源集中度和配置效率，增强企业竞争力，推动高质量发展的关键一步。借此，广汽埃安也可解决产能瓶颈问题，抓住新能源汽车发展的市场机遇，进一步持续稳定向前发展。