你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 欧蓝德升级摘要> 摘要详情

欧蓝德升级-轮毂-轴距

欧蓝德升级_轮毂_轴距

摘要来自:《三菱这次花心思,新车直指CR-V,1.5T压榨215马力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三菱这次花心思,新车直指CR-V,1.5T压榨215马力》的片段:

不过如今迎来了全新换代,11月19日换代升级之后的全新正式上市,以16.98万-22.98万的价格和我们见面。作为一款换代车型,全新可以说进行了一次全面的升级进化,无论是外观内饰设计,还是车内功能、动力系统,这款车型都有升级。不少网友在了解过全新之后,都说这次花心思在身上了,这款新车直指CR-V,能撼动CR-V在合资SUV市场中的地位。那么,全新的产品力到底如何?接下来就让我们一起来了解一下。

外观设计方面,全新采用新一代动感护盾设计,格栅的造型类似于倒梯形,内部中网主要为黑色元素,但也加入了一定的银色横向镀铬作为修饰,在格栅的两侧边缘还能看到类似于C字形的粗壮银色镀铬。两侧的大灯为目前比较常见的分体设计,细看之后能发现主灯腔有比较明显的层次感。从侧面能A柱选择黑色隐藏设计,并且D柱的上端也有黑色的饰条,形成悬浮式车顶。除入门两款配置搭载18英寸轮毂外,其余配置车型都搭载20英寸轮毂,在紧凑型SUV上这个尺寸的轮毂还是比较有气场的,整个车身造型还是很硬派的。

尺寸方面,全新的三围尺寸是4710/1862/1740(1745)mm,轴距为2706mm,对比2021款,新车的各项尺寸都有所增加,而2023款CR-V的车长是4703mm,轴距是2700/2701mm,数据略小于全新。同时,全新仍然提供了5座和7座不同座椅布局,其中7座车型采用2+3+2的结构。不过受限于本身的车身尺寸,7座布局中的第三排并不适合成年人长时间乘坐,更适合用于短途应急。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外