车型研发过程中，往往具有多项测试环节，例如零下20 ℃至零上80 ℃的极限低温、高温测试，底盘数千小时的防腐管控盐雾试验，或是车窗的防水抗冻检测。在早期国内汽车市场，某些品牌正是因为技术不成熟、前期检验环节疏漏，导致出现车辆天窗漏水、侧窗不密封、排气管腐蚀等现象，最后大范围召回。
在这场质检直播中，吉利帝豪GL选择的是对车门进行25天的重复开关，乍看之下似乎平平无奇，甚至并不具备强烈的视觉效果，就连吉利官方也自我调侃道——这是史上最无聊的直播。但细想之下，车门铰链等零部件与平时用车关系非常大，也是除悬架之外，车身活动次数最多的部件，它们的耐用度显然是至关重要的。
在这25天，共579个小时的直播中，机械手臂连续不断地开关帝豪GL的车门，累计超过10万次，远超过一辆家用车10年使用周期所需的开关次数。观看娱乐直播是为了享受过程中的快乐，但消费者观看汽车测试直播，往往更注一个关乎消费者利益的结果，至于过程是否有趣确实并非不那么重要。就像消费者每年期待的315晚会，节目如何盛大、形式如何创新均没人提及，人们最关心还是哪个品牌损坏了消费者的权益，从而学会保证自己的利益。