一场看似持久又无聊的直播背后，蕴含着吉利汽车及帝豪GL在产品打造中对每一项细节品控的孜孜以求。车门作为一辆车上使用频率最高的活动部件，也是车身中工艺最复杂的一个结构部件，它的综合品质往往反映出一辆车的整车工艺和品控。除了必要的开度，车门对于灵活性、密封性、工艺性、坚固性等都有极高要求，尤其是安全可靠性，需同时满足刚度、强度与小振动性能等多重高标准，才能在发生碰撞时一定程度上减轻侧面撞击力度，保护驾乘人员。这场连续不间断、高频次的10万+次开关测试挑战，也正是对帝豪GL车门品质的高强度检验。
众所周知，车门检验是一款车型在出厂前成千上万道检验工序中的重要一环。此次吉利帝豪GL将这个加强版的检验环节公开放置到所有人实时可看的网络环境中，让用户对平常看不到的帝豪GL整车制造、严苛品控等有了更直观、更透彻的理解和认知。同时，整个挑战也在制造检验工序的基础上增加了测试难度，集中于每天24小时连续不断地完成10万次重复开关门，远超行业两万次间隔检验惯例，也远超一辆车正常的10年使用周期内的使用次数，这对于车门的铰链、限位器、阻尼板等零部件耐久度都有极大要求。从这个角度看，帝豪GL为用户提供了大幅超越使用需求的高品质保障，也充分体现吉利汽车对于帝豪GL产品品质的自信，对自身造车体系、技术工艺的自信。
作为吉利汽车深入布局A+级轿车市场的精品战略车型，帝豪GL在设计研发之初就严格按照沃尔沃高安全、高品质标准打造，以高品质优选材质、严苛生产标准和临海基地先进的制造体系为基底，在发动机、大灯、涂装涂料等零部件方面，以及涉水测试、耐光老化测试、耐高温测试等近51项品控项目均远超国际或行业标准，以更高、更严苛的品质标准构建了帝豪GL“安全、舒适、生态、智能、驾控”五大高质感基因。同时，在产品打造过程中，吉利研发制造团队更以争取“毫厘”级进步的匠心和态度，进行了高达318万公里的全球整车品质验证，零部件腐蚀实验模拟寿命长达41年，高低温车窗升降循环试验达2.5万次，整车安全结构更经受等效于用户实际使用15年的耐久实验，30000小时CAE全面均衡测试，521台试验车严苛测试等等多重检验工序，不断验证和改进提升帝豪GL的整车品质。
